Ans Jondral schreef :

De essentie van de ORS is dat je de 'geef hoofd' reflex traint.
Zoals je weet kan het paard dat niet in volle rengalop en aangezien het een reflex is zal het paard stoppen om je zijn hoofd te geven.
Het is niet het stoppen wat je traint, je trekt het paard ook niet op volle snelheid om, maar je traint het inbuigen van het hoofd Dat-ie dan stopt is voor hem bijzaak, maar voor jou het gewenste effect.

Groet, Pien

Peet schreef op donderdag 11 maart 2010, 19:51:


Bedoelde je dit bericht?:
"Peet schreef: Onlangs las ik dat Parelli (tijdens een Parelli Celebration (?!? )) een paard met een enorme westernspoor tegen z'n hoofd stond te bewerken, omdat deze in zijn ruimte kwam. Parelli heeft met die spoor tegen de kaak, neus en oren op het paard staan 'porren' met de bedoeling dat het paard uit zijn ruimte moest gaan en blijven."

Dus in die zin zou het het wel goedkeuren denk je.
Nou dat vind ik dan diep triest. Kun je je toch niet voorstellen????

Ans Jondral schreef :

Hij zal, om zijn hoofd te geven, snel vaart minderen. Hij kijkt daarbij wel uit om geen dikke sliding stop richting rechts te maken, lijkt me.


Nee. Om de simpele reden dat ik er niet in geloof dat een paard dat helemaal finaal op topsnelheid aan de kletter is gaat stoppen op een reflex. Zijn reflex is op dat moment 'hoe feller hoe sneller'.
Zolang ze aanspreekbaar zijn werkt die reflex (maar dan heb je hem ook niet nodig want hij is toch nog aanspreekbaar). Komt het paard eenmaal over een bepaald punt en ben je hem kwijt dan denk ik niet dat hij nog op jouw 'teken' inbuigt en zijn hoofd geeft. Ik denk dat hij de boel dan op slot zet.

Wat ik doe is
~ Met een onervaren/jong/onbekend paard nooit op topsnelheid gaan.
~ Constant checken of hij nog bij je is. Dreig je hem kwijt te raken of voelt-ie niet safe ga je onherroepelijk in stap (of een gang lager), óók in de groep, dan gaat de rest mee stappen (kwestie van afspraken maken).
~ Het komt bij mij zelden voor dat ik een paard kwijtraak want je weet al gauw tot welk punt je met welk paard kunt gaan, wattie aankan etc . Steeds weer 'erbij' blijven, niet gaan zitten slapen, kletsen, hangen.
~ Is het een potentiele wegrenner of schrikker, safety first, trainen, trainen, trainen, met een ander veilig paard erbij ervaring opdoen. Alle knopjes erop in stap, dan in draf en pas dan in galop en dan de eerste keren nog een handgalopje (ook ik ben niet levensmoe ook al is dit mijn vak).
~ Timing en reactievermogen zijn van het grootste belang. Daarmee voorkóm je dat je in zulke situaties terechtkomt en 'controle' (aanspreekbaarheid) verliest.
~Er is (zo goed als) altijd een waarschuwing/signaal van het paard dat er iets gaat gebeuren; lichaamstaal; oren, staart, rug bol maken, in de teugels gaan hangen, drentelen, gesnuif, etc. Door daarop alert te reageren kun je voorkomen dat hij aan de kletter gaat en, erger nog, op snelheid komt waardoor je hem kwijt raakt.
~Je hebt namelijk altijd enkele seconden waarbinnen je MOET reageren en in die paar seconden kun je hem nog stoppen, afleiden, omtrekken, whatever.
~Probleem van veel rijders is dat ze dus te laat reageren en dan zijn ze het paard kwijt, paard springt opzij of gaat aan de kletter en dan is leiden in last.
~Passagier worden van een aan de kletter gegaan paard? No way, ik zou me er eerder af laten vallen als ik hem echt niet meer kon stoppen, denk ik. Hoewel.... met BD heb ik vroeger wel teen en tander voor m'n kiezen gehad, die kon ik tot d'r 9 e niet voluit laten gaan want ik wíst dat ik haar kwijt zou raken. Toch ben ik er altijd op blijven zitten.


Jij hebt waarschijnlijk een type paard waarbij dat niet nodig is.
Wees blij

groet, Pien

Karen Koomans schreef op donderdag 11 maart 2010, 20:57:


Ja hoe maak ik dat nou duidelijk....
Een goed passende bosal knijpt nooit aan weerszijden tijdens het dragen en als dat wel zo is gebruik je hem dus niet, want hij is niet gemaakt om hard in te werken. Een mechanische hackamore overigens wel.

Onder scherp inwerken versta ik iets heel anders, namelijk dat-ie hard aankomt bij het geven van de hulpen en daar is de bosal dus niet voor bedoeld! Het is een zacht inwerkend hoofdstel.

Zo beter?

Anja Seijn schreef :

Een bewust gekozen rengalop op een meewerkend paard is iets heel anders dan een paard wat ongevraagd aan de kletter gaat en dan niet te stoppen is....

mirel schreef op vrijdag 12 maart 2010, 8:54:


... en anders zet je hem maar zolang hier want ik begrijp je zorgen!
Groet, Pien

Piet schreef :


k*t k*t k*t, wat is dit rot zeg.
Kan wel zeggen arm beest maar het is ook arme Piet nu
Ik heb ook een achterdeautoloop hond, maar dan één die het gevaar niet ziet en dus op het allerlaatste moment opzij gaat. Ooit gaat mij dit ook gebeuren roep ik wel eens.

Sterkte, dat Shiny je maar mag afleiden.... (hier is geen emoticon voor beschikbaar zie ik).

Pien

Ans Jondral schreef op maandag 15 maart 2010, 8:55:


Lijkt mij dat dit iets van deze merrie zelf is, ik heb het in elk geval nooit gezien bij (hoog)drachtige merries.

Groet, Pien

eddy DRUPPEL schreef :

Ben je van Cloud afgekletterd?
Shit. Ribben gekneusd of gebroken?

Groet, sterkte!
Pien

eddy DRUPPEL schreef op dinsdag 16 maart 2010, 14:33:


Heb ik vorig jaar gehad van jouw schatje Alegría. Haalde effe uit tijdens voetjes geven oefenen.
Die ribben daar heb ik nog bijna dagelijks plezier van.
Jaja, risicovol beroep....

Gelukkig ben je een harde

Merel Stoffers schreef op woensdag 17 maart 2010, 11:47:


Jaja, verdedig jouw draakje maar.
Wie weet leest er iemand uit Limburg mee waar hij zijn zomervakantie gaat doorbrengen....

Greetz, Pien

ziga schreef op woensdag 17 maart 2010, 10:58:


Wij rijden hier regelmatig met halsring.
Ik heb beide systemen; soepel en stug (en verkoop ze ook).
Het voordeel van de stugge is dat de hulpen iets beter en gereguleerder doorkomen doordat de druk over de gehele (zijkant van de) hals verdeeld wordt. De stugge halsring heeft een hardere kern met daaromheen strak gevlochten (gekleurd) katoen. Ik weet niet waaruit die kern bestaat, ik denk dat het kunststof is (effe slopen om te zien wat het is vind ik zonde). Hij is ook in maat verstelbaar dmv een schuifsysteem. Hoewel ik er eerlijk bij zeg dat ik vroeger altijd met een gewone losse teugel om de hals geklipt reed en dat voldeed ook prima. Paard moet gewoon goed aan de hulpen zijn, dan lukt het met ieder systeem.

Verzamelen kun je niet oefenen met een halsring. Dat is ook wel gelijk weer een voordeel omdat je niet kunt sjorren of omlaag trekken . Je moet het dus heel erg hebben van je zit, ontspanning in rijden etc. Om je paard in eerste instantie te leren haar hoofd laag genoeg in positie te houden zou je haar kunnen leren het hoofd laag te houden (clickeren bijvoorbeeld). Erg gemakkelijk en zeer effectief! Eerst vanaf de grond en dan de overstap maken naar 'hoofd laag' tijdens het rijden.

Groet, Pien

Ilona Kooistra schreef op dinsdag 29 december 2009, 0:51:


Vanochtend onverwachts milieucontrole gehad hier op het terrein: milieuambtenaar en twee politieagenten.
Alles (hopelijk) tot zover in orde, zal waarschijnlijk alleen de caravan moeten weghalen (mag niet in agrarisch gebied).
Ik kan nog een ambtenaar van stedebouw verwachten plus er komt op zeer korte termijn een chipcontrole aan van al mijn paarden. De paarden die dan niet gechipt zijn worden onherroepelijk in beslag genomen. Niks eerst waarschuwing of boete maar ze komen de paarden gewoon ophalen.

Geen mededogen hier in België.
Al mijn paarden waren al gechipt met uitzondering van de 3 laatst aangekomenen en 3 veulens, die doen we dinsdag. Ik neem nul risico nu.

Ik ben serieus benieuwd, Frans, Ilona, Eddy ea, hoe jullie dit zouden oplossen.

Groet, Pien

Nataschadevreede schreef :

Wat is VCP?


De ambtenaren die hier waren kwamen voor het feit dat ze gehoord hadden dat er bij ons iemand permanent in onze caravan op het terrein woont (wat niet zo is). In agrarisch gebied mag je niet wonen. Die caravan zal daar ook wel weg moeten of we moeten een vergunning aanvragen (is stagiaire- overnachtingverblijf tijdens zomermaanden).

Het chipverhaal kwam en passant tijdens het gesprek naar voren, maar goed ook. Ik weet nu dat ik van elk aanwezig paard (ook trainingspaard of pensionpaard) een kopie van de chipregistratie hier op het terrein moet bewaren. Als ze met een chipreader komen moeten ze de chip kunnen uitlezen én de erbij horende paspoort kunnen inzien. Dat wist ik nog niet.

Verder gelukkig alles in orde, maar je schrikt inderdaad wel even als er een politiewagen je terrein op komt rijden....

Nu stedebouw nog (inloopstallen en schuurtje)....

Groet, Pien

Koen Theys schreef op donderdag 18 maart 2010, 15:41:


Ja. Ik had de paarden al in 2008 gechipt maar nog steeds niet geregistreerd bij het KNHS. Volgende week gaat dat alsnog gebeuren en worden de laatste 6 ook gechipt. Ik neem echt geen risico en luister niet naar alle verhalen. Als buitenlandse vind ik de Belgische wetten zowiezo al moeilijk te begrijpen, laat staan dat ik sores wil.
Ze spraken ook niet eens over weaarschuwing, boete etc, maar gelijk over inbeslagname als je niet in orde bent..
Moet je toch niet aan denken......