Van de site
www.hoeftnietnatuurlijk.nl* Voor een stal waar men de gehandicapte medemens leert rijden heb ik een paar pony’s op hoefijzers gezet welk voor de wagen lopen. De reden voor dit is dat het klepperende geluid rustgevend zou inwerken bij mensen met een autistisch handicap. In dit geval hebben de pony’s de ijzers niet echt nodig maar de berijder wel!
* De eventing sport wordt over het algemeen ook op hoefijzers bedreven. In de lagere klasses komt het wel eens voor dat men op blote voeten rijd. Bij het beoefenen van deze sport adviseer ik eigenlijk altijd hoefijzers. a. Vanwege de kans op uitglijden op blote voeten b. Ter bescherming. In de cross wordt er wel eens een hoefijzer verloren, je moet er niet aan denken als men met zijn paard in zo’n verloren hoefijzer (van een ander) trapt, het beslaan van de paarden geeft ze iets meer bescherming.
* Bij het wedstrijd mennen zijn hoefijzers echt aan te bevelen. Deze paarden komen veel op het asfalt, de voeten kunnen deze slijtage slag absoluut niet aan. *Alleen een wedstrijd zou geen probleem zijn maar de trainingen vooraf zijn funest voor de hoeven. Overigens is het voor ons een raadsel dat de “paardnatuurlijken” geen bezwaar hebben tegen het wedstrijd mennen. Bij het mennen is het voeren van een zweep verplicht. Voor iemand die zijn paarden natuurlijk houdt is een zweep als vloeken in de kerk! Tevens rijd men in de mensport over het algemeen met liverpool stang bitten, “paardnatuurlijken” rijden het liefst
bitloos en zeker niet met een zwaar bit als de liverpool stang.
* In de (dressuur) sport worden gangen en routes verlangd die een paard in het wild nooit en te nimmer onder dezelfde omstandigheden zou verrichten als heden te dage!
* Als een springpaard een keer is uitgegleden dan gaat dit ten koste van het vertrouwen, dit gaat dan onherroepelijk ten koste van de prestaties. Dus om het zekere voor het onzekere te nemen en veiligheid in acht genomen…hoefijzers.
* Tuigpaarden worden ook beslagen, daar in de tuigpaard rubrieken zelfs nog een extra set ijzers onder de voorijzers bevestigd wordt om het verlangde gangwerk ten goede te laten komen. Er zijn zelfs gevallen bekend dat tuigpaarden prijzen misliepen omdat er door bepaalde redenen geen tegenijzers bevestigd konden worden.
* De (Friese) paarden die met arrensleden over het ijs draven hebben echt ijzers nodig die op scherp gezet (ijs kalkoenen) kunnen worden. Je hoeft geen kennis van zaken te hebben om te begrijpen dat deze paarden zonder hoefijzers, met kalkoenen, geen schijn van kans hebben op het ijs. U kent vast wel de gezegde: "Onbeslagen ten ijs komen"!
Warboel
