Christel Provaas schreef op donderdag 15 maart 2007, 14:26:


Bij een paard voor de wagen heb je minder hulpen tot je beschikking.
Kun je als je erop zit vertrouwen op je zit, je been, je handen en je stem, zodra je er achter stapt heb je alleen je stem, je zweep (als vervanging voor het ben) en in beperkte mate je handen (communicatie door de lengte van de leidsels is moeizamer dan teugels).

Een paard ohz staat in directer contact ook met zijn mens, een paard voor de wagen loopt voorop zonder zichtbare steun van zijn mens. Die moet het dus meer op eigen kracht doen en is ook daardoor ook 'zelfstandiger'.

Een aangespannen paard wat opzij springt of er vandoor gaat neemt een hele kar mee, juist dat zorgt vaak voor de ernstige ongelukken.

Met kleppen verminder je het aantal indrukken en prikkels behoorlijk waardoor het paard minder aan zijn hoofd heeft en niet schrikt van dat wat hij niet ziet.
Voor een kijkerig paard betekent dit soms echt het verschil tussen niet hanteerbaar of wel hanteerbaar voor de wagen.

Huertecilla schreef op donderdag 15 maart 2007, 15:03:


We reageerden tegelijk.

Je zegt: alleen flegmatieke paarden gebruiken.

Ben ik het niet mee eens want de ervaring leert (vraag maar eens om je heen bij ervaren menners) dat de meeste ongelukken gebeuren met de braafste en meest ervaren paarden.