Peet schreef op donderdag 18 januari 2007, 20:18:


Ja:
http://www.knmi.nl/waarschuwingen_en_verwachtingen/luchtvaart/nederlandse_vliegveldverwachtingen.html

Maar dan moet je wel TAF's kunnen lezen...
EHGG is Eelde.

Daar staat nu:
TAF COR EHGG 181917Z 181922 26035G48KT 9999 SCT020 BKN045 TEMPO
1922 28048G65KT 3500 SHRA SCT012 SCT018CB BKN030=

Hetgeen betekent dat vanaf 19 tot 22 uur UTC (in Nederland dus 1 uur erbij tellen) de wind vanaf 260 graden komt (nagenoeg West), 35 knopen met uitschieters tot 48 knopen. Tijdelijk in diezelfde tijd kan de wind ook toenemen tot 48 knopen met uitschieters tot 65 knopen, vergezeld van regenbuien (SHRA=Showers of Rain).
Verder nog van allerlei interessants over de hoogtes van de diverse wolkenlagen en de mate van hemelbedekking.


Heel erg betrouwbaar, en ze worden ieder half uur aangepast.

Groeten,
Frans

Wil schreef op donderdag 18 januari 2007, 20:22:


Dat hopen wij ook, want inmiddels is een van de gaten in het dak fors in afmeting toegenomen. We zijn nu minstens 7 vierkante meter kwijt... We stonden net de schade te bekijken toen er weeeeer een hele rij naar beneden kletterde...

Zelf doen is er inmiddels niet meer bij. Ik ga zo de verzekeringspapieren maar eens zoeken...

Groeten,
Frans

J. Pelgrim schreef op donderdag 18 januari 2007, 20:26:


Hoho. Dit zijn de verwachtingen voor Eelde. Bij Zutpen is vast wel een ander vliegveld in de buurt. Plaatselijk kunnen er nogal wat verschillen zijn; juist daarom zijn de vliegveldgegevens nou zo interessant...

Groeten, en sterkte,
Frans

Piet schreef op donderdag 18 januari 2007, 21:44:


Een knoop is 1 nautical mile per uur, en een nautical mile (zeemijl op zijn Nederlands?) is ongeveer 1.85 Km. Dus 1 knoop is 1.85 Km/h.

Andere omrekeningsfactoren weet ik niet zo uit mijn hoofd, maar die zijn vast wel ergens te vinden.

Groeten,
Frans

Wil schreef op donderdag 18 januari 2007, 21:47:


Yep. Het gaat nu steeds met een rij tegelijk, dus dan schiet het aardig op. Gelukkig blijven er veel dakpannen hangen in de klimop die een stuk lager over het dak groeit. (Ook weer zoiets, iedereen vindt dat die weg moet omdat ie het dak stuk zou maken, maar de dakpannen liggen daar nog, en hij vangt zelfs de andere dakpannen op!).


Nou, inmiddels is de kans toch verkeken dat ik daar deel van uit ga maken. Al is het alleen maar omdat ik hoogtevrees heb. Het wordt toch echt verzekeringswerk, dus ik laat het iemand anders opknappen.

Groeten,
Frans

J. Pelgrim schreef op donderdag 18 januari 2007, 22:18:


Het lijkt nu inderdaad een stuk minder te zijn geworden, en het gat is ook niet meer groter geworden.

Klopt ook wel, want:
METAR EHGG 182055Z 27027G41KT 240V310 5000 -RA SCT021 BKN024 OVC031
08/05 Q0987 TEMPO 28035G50KT 7000=

Wind is tijdens de waarneming (20:55 UTC, dus 21:55 NL-tijd) nu nog maar 27 met uitschieters tot 41. Lichte regen. 8 graden. Barometer op 987. Bewolking vanaf 2100 voet.


Hier kunnen we sinds vanmiddag vanuit de deel naar buiten kijken. Sterrenhemel is wel romantisch, maar sterren heb ik nog niet gezien. Wel een dicht wolkendek waaruit zo nu en dan plensbuien vallen, maar het romantische gehalte daarvan vind ik niet bijster hoog. De uilen vinden het overigens vast wel handig, een paar extra uitvlieggaten. Gelukkig is het bij ons bed nog droog, en hoeven we de 'sterrenhemel' niet te zien.

Groeten,
Frans

van lennep schreef op vrijdag 19 januari 2007, 9:27:


De storm is gisteren volgens de voorspelling verminderd, en er zijn dan ook geen nieuwe dakpannen afgewaaid. Al met al is het beperkt gebleven tot ongeveer 80 tot 100 dakpannen, minder dan we gisteravond dachten.

Vervelende bijkomstigheid is dat een groot aantal losgeraakte dakpannen op een rare manier is blijven hangen, of scheef op de panlatten liggen, en dus ieder moment naar beneden kunnen vallen, zowel binnen als buiten het huis. Te gevaarlijk om te gaan kijken wat de vervolgschade onder het gat is, waar regen en dakpannen naar beneden zijn gekomen. Het zit dik 10 meter hoog, dus erbij klimmen om losse dakpannen te zekeren is geen optie.

De verzekering heeft geen grote haast. Ze willen een expert sturen. Ik heb al gezegd dat ik ook dakpannen kan tellen, maar blijkbaar willen ze het toch zelf doen.

Groeten,
Frans

Arno8 schreef op maandag 22 januari 2007, 11:46:


Er zit niet alleen niks bijzonders in, het ding is ook nog eens arm aan sporenelementen, sommigen zitten er zelfs helemaal niet in.

Het is eigenlijk gewoon een ordinaire klont zeezout. Marketingfiguren hebben met de naam 'Himalaya' werkelijk een schot in de roos gedaan. Gewoon keukenzout verkopen als iets bijzonders. Natuurlijk? Zeezout is even natuurlijk. En net zomin speciaal geschikt voor paarden. Maar zeezout bevat waarschijnlijk wel meer belangrijke sporenelementen.

Groeten,
Frans