....100 euro per stuk..oeps !! Dan moet ik toch mijn (timmer)man maar eens lief aankijken....

A journey of a thousand miles, begins with a
single step...

Ik kan bij het bouwcentrum hier in Terneuzen gegalvaniseerde betonmatten bestellen en deze zijn 90 cm breed en 1.80 cm hoog (mazen van 5 x 5 cm), kosten 24.95 euro....

misschien goede info voor de zelfbouwers?

A journey of a thousand miles, begins with a
single step...

Een 2 paards trailer is inderdaad niet heel veel breder dan een 1.5 paards trailer.
Een 1.5 paard trailer is dan ook vanwege de breedte en de hoogte geschikt voor een flink paard. Maar zeker NIET geschikt voor 2 dieren ook al is dat een paard en een shetlander....simpelweg omdat er in een 1.5 paard trailer geen tussenschot aanwezig is. Dus als jij al 7 jaar rond kachelt met een paard EN een shetlander tegelijk in je trailer dan ben ik bang dat je al 7 jaar fout bezig bent ondanks dat je onder het maximum gewicht van je laadvermogen zit.
Want volgens mij mag je in een 1.5 paard trailer GEEN 2 dieren tegelijk vervoeren zelfs al zijn dat 2 shetlanders.
Een normale 1.5 paard trailer mag over het algemeen ongeveer 1000 kg laden omdat ze er vanuit gaan dat een (rij)paard gemiddeld ongeveer 600/700kg weegt een flink werkpaard al snel 800 tot 900 kg. Gezien de 1000 kg laadvermogen zit je daar dan ruim onder wat als "veilig" gezien wordt.
Een 2 paard trailer is dus 20 cm breder, heeft een tussenschot en mag dan ook vaak 1300 kg laden. 1300 : 2 is 650 kg = ruimte/laadvermogen voor 2 (rij)paarden.
En dat je in een 2 paard trailer geen 2 werkpaarden kunt zetten vanwege het dan te zware gewicht ( 2 x 800 kg - 1600 kg) is dan een feit maar probeer maar eens 2 Belgische knollen in een 2 paard trailer te proppen: past vanwege de grote van de dieren niet.
Ik kan me voorstellen dat er gedacht wordt bij een 1.5 paard trailer dat je daar dan ook 1 "heel" paard EN een "half" paard in mag zetten, dat is naar mijn weten dus echt NIET zo. Ik kan me schromelijk vergissen maar ik denk dat je nog beter de afdeling veterinaire keuring dienst voor trailers en aanhangers kunt bellen en dit na vraagt.
Als je 2 dieren tegelijk wilt vervoeren is het voor de dieren ook veiliger als ze gescheiden staan dus is een 2 paard trailer MET tussenschot onontbeerlijk.
Dus doe je dieren een lol (en jezelf) en ruil je 1.5 paard trailer in voor een mooie 2 paard trailer met tussenschot zodat je op verantwoorde wijze allebei je dieren tegelijk kunt vervoeren.

Verder ga ik er vanuit dat als je huidige trailer ongeveer 500 kg weegt en daarbij opgeteld je laadvermogen van nu 1200 kg, je een auto hebt die minimaal 1700 kg mag trekken? (met een trekhaak die ervoor gekeurd is)
(hoeveel je mag trekken met de trekhaak staat op je inlegvel van je autopapieren). De meeste middenklasse auto's mogen namelijk maar 100 kg meer trekken dan dat de auto zwaar is en als de trekhaak standaard op de auto hoort dan is de trekhaak ook gekeurd op dat gewicht. (bijv. auto weegt 1300 kg, dan is de trekhaak gekeurd voor 1200 kg)

Hier komt nog bij dat je hele combinatie (al het gewicht opgeteld = gewicht aanhanger+laadvermogen+gewicht auto+laadvermogen auto) niet meer mag wegen dan 3500kg anders heb je een rijbewijs E achter B nodig. Maar als je trekhaak niet gekeurd is op het gewicht wat je trekt met die auto dan heb je ook aan een rijbewijs E achter B niets want dan ben je gewoon niet verzekerd als het er op aan komt.
Maar als dat allemaal in orde is kun je met een gerust hart je dieren vervoeren met een 2 paard trailer.

Misschien geef ik je teveel en onnodige (technische)informatie maar als je van alles op de hoogte bent dan kun je mij een antwoord geven op mijn vraagstukje:

Ik zelf heb een middenklasse auto en een 1.5 paard trailer en ik heb mijn rijbewijs E achter B (mag dus een combinatie besturen van meer dan 3500 kg). Mijn auto weegt 1300 kg het laadvermogen van de auto is 200kg. Mijn 1.5 paard trailer weegt 540 kg, en ik mag in mijn trailer 1000 kg laden.
Totaal is dat dus 3040 kg. Mijn paard weegt ongeveer tussen de 650 en 700 kg.
En toch ben ik ondanks mijn rijbewijs in overtreding...misschien dat jij weet waarom ik in overtreding ben?

A journey of a thousand miles, begins with a single step...

@ marlies: nee want ik heb rijbewijs E achter B.
Als je E achter B rijbewijs hebt mag het getrokken voertuig + laadvermogen meer wegen dan het trekkende voertuig + laadvermogen.

Er is een andere reden dat ik in overtreding ben...

A journey of a thousand miles, begins with a single step...

@ Marshabart: Als mijn paard in de trailer staat hangt er aan gewicht 1190 aan mijn auto, mijn auto mag 1200 kg trekken met de trekhaak die er aan vast zit.

@ e m Kraak: Nee ik ben niet van de verkeerspolitie ZO goed ben ik nou ook weer niet maar ik voel me gecomplimenteerd door je, dat wel..

euh...ik drink niet

Om jou vraagstuk überhaupt op te kunnen lossen moet ik eerst weten wat voor "rijbewijs" je hebt en wat voor "soort" voertuig je bestuurd. Moet haast wel een bijzondere combinatie zijn aangezien je er geen ruinen mee mag vervoeren maar wel hengsten en merries...
Een plaatje van jouw combinatie zou denk ik wel het e.a duidelijk maken voor mij heb ik het vermoeden
Gezien de massa die je mag besturen en mag trekken vermoed ik dat je op zijn minst een C rijbewijs hebt....maar ik ben benieuwd!

Ik vraag jou dan weer of je weet waarom ik zelf met mijn combinatie in overtreding ben?

Maar om dan ook nog even on-topic te blijven: vervoer je meerdere dieren met deze combinatie en vervoer je ze dan zonder tussenschot?

A journey of a thousand miles, begins with a
single step...

Heb nog eens goed geïnformeerd naar hoeveel dieren je in een 1.5 paard trailer mag zetten. Blijkbaar is dat dus gewoon toegestaan zolang je maar niet boven het max. laadvermogen komt van de trailer
Ik zat er dus naast en heb weer wat geleerd.... (geweldig toch dit forum )

@Marlies: ik ben dus "technisch" in overtreding omdat mijn trailer aan totaal gewicht 1540kg mag zijn en mijn trekhaak mag maar 1200kg hebben.

In het verleden ben ik dus eens aangehouden en meneer agent vertelde me dat ik zwaar in overtreding was m.b.t. mijn trekhaak last. Toen ik hem vertelde dat ik reëel gezien niet meer dan 1200 kg aan mijn trekhaak had zitten moest ik met mijn paard + trailer naar een weegbrug....De meeste weegbruggen zijn tot 100 kg nauwkeurig en ik zat dus gewoon onder de 1200 kg.

Het advies van de agent was om het laadvermogen terug te laten brengen van mijn trailer en dan was alles in orde.
Ik kreeg geen bon maar de agent legde mij uit hoe het "technisch" zat en liet mij door rijden met mijn combinatie.

Om geen risico niet te lopen (verzekerings maatschappijen zijn vervelender dan de politie in geval van een ongeluk) heb ik dan ook mijn laadvermogen terug laten brengen zodat ik niet in overtreding ben i.v.m. mijn trekhaak last.
In tegenstelling tot Suzanne zij heeft het laadvermogen omhoog laten brengen zodat ze meer mag laden. Vandaar dat ik me nog steeds afvraag hoeveel Suzanne mag trekken met haar voertuig.....

Ook vraag ik me nog steeds af of de rechter in geval van een "technische overtreding" niet ook zou kijken naar wat de reële lading op het moment van overtreding weegt.

@Martina: of een 1.5 paard trailer comfortabeler is, is denk ik per paard verschillend want mijn ervaring is dat mijn vorige paard altijd drijfnat was als hij uit een 2 paard trailer kwam en volledig droog als hij alleen stond in mijn 1.5 paard trailer...
En aan de rijstijl kan dat niet hebben gelegen want in beide gevallen reed ik zelf.

A journey of a thousand miles, begins with a single step...