Frans Veldman schreef op maandag 18 januari 2010, 15:58:


Of even wachten met rijden tot 2013, dan word de wet aangepast naar de Europese norm en mag je alles trekken dat de auto aankan (op papier) mits je combinatie niet boven de 3500 kg. uitkomt.

Frans Veldman schreef op maandag 18 januari 2010, 16:47:


Gewicht verhogen gaat vrij makkelijk hoor.

sandratien2 schreef op maandag 18 januari 2010, 19:49:


Moet ik bij zeggen dat het alleen een papieren kwestie is als je het gewicht naar het oorspronkelijke gewicht wilt laten terugzetten. Als je de trailer een zwaarder gewicht wilt laten vervoeren dan het oorspronkelijke moet hij overnieuw worden gekeurd en dat is duur.

Pascal de Boer schreef op maandag 18 januari 2010, 20:18:


Komt van de Bovag site:

QUOTE:

E achter B en de 3e Europese richtlijn

26 februari 2007
BOVAG afdeling Verkeersopleidingen verwacht niet dat er de komende jaren wijzigingen zullen optreden in de rijbevoegdheid met het rijbewijs B of BE. Er is in ons land nog geen begin gemaakt met de invulling van de jongste Europese richtlijn; deze richtlijn bepaalt dat de EU-lidstaten de inhoud ervan uiterlijk pas in januari 2013 dienen te hebben ingevoerd.

De nieuwe voorwaarden voor het rijden met een aanhanger achter B, zonder het rijbewijs E, gaan in 2013 luiden:

· De combinatie mag niet zwaarder zijn dan 4250 kg TMM (Toegestane maximum massa).
· Als de aanhanger zwaarder is dan 750 kg TMM en de combinatie zwaarder is dan 3500 kg TMM, is extra training of een praktijktoets verplicht.

Omdat in Nederland tot nu toe de toets 'bewaakt' wordt door de overheid, zal Nederland vermoedelijk gaan kiezen voor een toets/CBR examen. Hieraan voorafgaand zal dan een opleiding moeten plaats vinden. De vraag is dan wat het verschil zal zijn tussen deze opleiding met toets en de opleiding met examen voor het rijbewijs BE.
Onze voorzichtige inschatting is dat in de toekomst de bezitter van het rijbewijs B iets meer mogelijkheden zal hebben om met een aanhangwagen te rijden. De huidige eis, dat de TMM van de aanhangwagen niet meer mag zijn dan de ledige massa van het trekkend voertuig komt immers te vervallen. Binnen de bandbreedte van 3500 kg TMM kan in de toekomst een aanhangwagen getrokken worden die zwaarder is dan het trekkend voertuig. Dit lijkt alleen interessant voor bijvoorbeeld een caravan die iets zwaarder is dan de trekauto. Zo'n combinatie zal overigens niet gauw voorkomen, want de meeste "gewone" auto's mogen slechts een beperkt aantal kilo's aan de trekhaak hebben.
Van de andere kant wordt er in de toekomst een beperking gesteld aan het rijden met B+E. Dat zal niet meer mogen indien de aanhangwagen > 3500 kg TMM is. Dat zal een beperking opleveren voor de momenteel populaire B+E trekker-met-opleggers. Voor deze zwaardere aanhangwagens zal de categorie C1 + E nodig zijn, dus dat betekent dan weer een extra examencategorie.

/QUOTE.

e m kraak schreef op dinsdag 19 januari 2010, 0:42:

Aldus onze pseudo intellectueel.

eddy DRUPPEL schreef op dinsdag 19 januari 2010, 21:59:


Ik blijf het toch een beledigende opmerking voor de beesten in het algemeen vinden. Je zult maar met een mens vergeleken worden!

eddy DRUPPEL schreef op dinsdag 19 januari 2010, 22:18:


Zullen we ervan maken: "Beesten zijn af en toe net vieze mensen?"

Nick Altena schreef op woensdag 20 januari 2010, 0:27:


Volgens mij kun je eigen berichten niet verplaatsen. Dat heb ik tenminste begrepen.

Frans Veldman schreef op woensdag 20 januari 2010, 0:57:


Maar volgens datzelfde democratische principe heeft Nick toch ook het recht om zijn berichten in stijlloos te plaatsen als hij dat wil? Als je tenminste je eigen berichten in een rubriek mag zetten, ik had begrepen dat dat niet kon maar dat anderen jouw bericht in een rubriek moeten plaatsen. Of heb ik dat verkeerd begrepen?

Arno8 schreef op woensdag 20 januari 2010, 11:07:


Het gaat mij niet om het geheimzinnige sfeertje zoals jij het uitdrukt. Het gaat mij om het recht dat hij heeft. Als een ieder zijn eigen bericht in een rubriek mag plaatsen geldt dat recht voor hem ook. Frans had zijn berichten dus niet uit stijlloos mogen halen op eigen houtje.

Nick heeft anderen verzocht om die berichten vervolgens niet in een andere rubriek te plaatsen, dat is zijn goed recht natuurlijk maar het staat vervolgens een iedere vrij of ze aan dat verzoek gehoor willen geven.

Peter Donck schreef op woensdag 20 januari 2010, 11:28:


Ik heb toch heel veel geleerd van zijn berichten. Hij zocht altijd alles heel goed uit.

Cindy Helms schreef op woensdag 20 januari 2010, 12:02:


Oh wat ben ik jaloers. Ik probeer net de auto te starten om de trailer aan te koppelen. Accy dood. Echt dood. Ik krijg hem zelfs niet gestart met een andere accu.

Arno8 schreef op woensdag 20 januari 2010, 13:11:


Ik vraag me af of Nick zijn actie als misbruik aangemerkt dan worden. Hij heeft het recht om die berichten in stijlloos te plaatsen als hij dat wil. En volgens de forumregels is het stalken van een persoon inderdaad mogelijk. Het systeem is niet waterdicht.

De goede actie in dit geval zou zijn dat mensen berichten die ze lezen en die in hun ogen in een verkeerde rubriek staan in een andere rubriek plaatsen. Ook bij de berichten die Nick in stijlloos heeft geplaatst. Als Frans van zijn recht heeft gebruik gemaakt om de berichten, volgens zijn inzicht, naar een andere rubriek te plaatsen is dat prima, maar niet als hij het vervolgens het onmogelijk maakt dat anderen deze berichten in een andere rubriek plaatsen. Dan is er namelijk van democratisch recht geen sprake.

Iedereen heeft dezelfde rechten in deze wereld. Dat geldt ook voor Nick.

Arabesk schreef op woensdag 20 januari 2010, 13:42:


Nou nee, geen discussie, dit is gewoon mijn mening, dat mag toch? Jij hebt toch recht op jouw mening?

Als jij vindt dat het daar thuishoort is dat een goede actie.

Peter Donck schreef op woensdag 20 januari 2010, 14:46:


Da's dan weer jouw mening. Heb je ook recht op.