Emma Arblaster schreef op donderdag 2 oktober 2014, 9:01:
> e m kraak schreef op woensdag 1 oktober 2014, 22:44:
>> Alleen als je loopt te sloffen (ken je die uitdrukking?) veroorzaakt die
>> manier van lopen onnodig veel wrijving en zijn je schoenen wel heel erg
>> snel kapot. Dat geldt uiteraard ook voor een paard, een geit en een potto.
>> Een zo goed mogelijke grip, zoals het profiel op een band, beoogt ook de
>> wrijvingsverliezen te verminderen.
>
> Ik heb nooit beweerd dat de hoef zou schuiven, integendeel.
Ik wel, anders slijt die toon op jouw foto niet zoals het slijt in maar 10km lopen (of wat was het ook weer... snel iig).
Maar, het is de "bedoeling" dat er zo min mogelijk geschoven wordt, want schuiven slijt erg en da's niet efficiënt om mee te blijven doen in de biologische stoelendans want voor je er erg in hebt loopt je op stompjes op die manier.
In geval van jouw foto is het niet erg omdat de slijt de hoefvorm optimaliseert, maar als die optimalisatie eenmaal bereikt is zal de slijt in balans komen met de groei (voor de toeschouwer stopt het dus als bij wonder met verder slijten - de ouderwetse smid noemde die afroloptimalisatie "opzet"; als je met hoefijzers werkt kun je afwijken van die optimalisatie hetgeen de vectoren die de vorm van de verplaatsing regelen beïnvloedt).
Maar dat is dus niet een documentatie voor de gedachte dat de toon meer slijt dan de rest van de hoefrand. Het zou wel documentatie en geldige redenering zijn wanneer je zou beweren dat je daar juist met je tengels vanaf moet blijven, dat het geen enkele zin heeft dat anders te vormen dan het van nature in bepaalde omstandigheden zijn wil.
Hiermee raken we aan een nmm principieel verschil tussen modern cq. natuurlijk versus traditioneel vormgeven van hoeven, waardoor een "pasture-trim" niet hetzelfde is als "modern bekappen".
> Gevonden waar de verwarring ligt - hier is de kern van de verwarring: wat
> jij grip noemt ontstaat juist door wat natuurkundigen wrijving noemen.
> Wrijving is niet 2 vlakken schuiven over elkaar in deze context
> (dynamische wrijving). Wrijving in deze context is statisch - dat 2
Nee, het is beide. Zoals ik het lees wil jij maar 1 kant ervan zien. Zoals ik het zie is het "moment", de Nm van de denkbeeldige momentsleutel die de grens aangeeft tussen wel en geen beweging in de hoef (cq de moer) t.o.v. een ondergrond van belang.
> vlakken een kracht kunnen overzetten op elkaar (zoals bij de tandwielen
> maar dan veel kleiner omdat er moleculair allerlei plak-eigenschappen zijn
> die ook de slijtage veroorzaken) en uiteraard dat ze NIET gaan schuiven.
> Dit noemen we dus ook wrijving. Op wikipedia staat bv: "Zonder statische
> wrijving zou er ook geen beweging kunnen zijn. Bij het lopen zorgt de
> statische wrijving ervoor dat de voet zich kan afzetten tegen de vloer."
Mij allemaal best. Maar het is dynamische wrijving die voor de snelle slijtage zorgt volgens mij.
> Nu snap ik waarom Noortje een kleinere voet beter zou vinden: minder
> wrijving. Hier wordt intuitief vanuit gegaan dat wrijving iets slecht zou
> zijn en moet verminderd worden, absoluut niet! nee wrijving is iets
> noodzakelijk voor de beweging (zo krijg je grip).
Blij dat je gegoegeld hebt en we het eens kunnen zijn over dit stukje terminologie.
Ik ben weer helemaal bij met
http://nl.wikipedia.org/wiki/WrijvingDe "visceuze wrijving" is ook al ongemerkt gepasseerd toen ik de plens olie in de versnellingsbak kieperde
Ik snap niet waarom een kleinere (kleiner absoluut of relatief? relatief t.o.v. wat?) voet beter gevonden wordt. Leg het maar uit wat je daaraan snapt.... Volgens mij, als kleinere voeten beter zouden zijn, waren die allang bevoordeeld in evolutie en zouden er percherons op fallabellahoeffies bestaan. (en nee, ik beweer evenmin dat grotere hoeven beter zijn, want zovaak kom je nou ook weer niet fallabella's op percheronhoeven tegen).
Ik snap zelfs niet wat grotere of kleinere hoeven te maken hebben met wat ik in mijn hoofd heb waar we het over hebben (en aangezien we qua terminologie net wat beter tot elkaar zijn gekomen neem ik nog even aan dat ik het niet verkeerd in de kop heb zitten).
[knip]
> De voet en been zorgen ervoor dat de massa van het lichaam mooi op hoogte
> kan blijven en de beweging van deze massa niet in het zwaarteveld op en
> neer gaat, maar (min of meer) langs een equipotentiaaloppervlak kan gaan.
> Paarden kunnen zo snel lopen omdat hun massa maar gering in hun benen zit.
Is dat zo? Mensen lopen sneller, terwijl een veel groter deel van de massa in benen zit. Cheetahs lopen nog heel veel sneller wat toegeschreven wordt aan hun erg buigzame rug. Als het om de evolutie van snel lopen gaat, waarom hebben paarden dan juist zo'n onbuigzame rug? En dan is er nog zoiets mafs... lange poten, en dus grotere stappen, helpen ook heel duidelijk (het lijkt niet zo, maar giraffe's kunnen zich heel snel verplaatsen! Sneller dan paarden zou mij totaal niet verwonderen), maar toch wordt aangenomen dat die giraffe's van die lange draden zijn geworden in een evolutielijn naar steeds hoger grazen, niet om sneller te kunnen lopen. En zo wen je meteen een beetje aan mijn gekke manier van denken, want ik vraag me af "waarom"; omdat de redenering niet lijkt te kloppen... als je een eigenschap evolutionair toedicht naar een bepaald proces dat naar een "doel" reikt (bijv. hoger grazen) dan is er nmm geen zinnige reden te bedenken dat die eigenschap niet evenzo bevoordeeld zou worden m.b.t. een alternatief "doel". Tenzij... er balans aan te wijzen is, een "moment" waarin een nadeel even groot wordt (maar dat moment zou dan ook nadelig zijn voor de giraffen!).
> De voet is verantwoordelijk voor de beweging in dat vlak omdat dit de
> enige raakpunt met de grond is, dus de enige plaats waar de aandrijfkracht
> kan overgezet worden, het is niet door windjes te laten dat een paard

> Nm is in dat geval de eenheid moment, een moment is een torsie, dat is
> uiteraard iets anders dan een energie, energie is niet vectorieel, moment
> is een vectorieel product van kracht en afstand, heeft met druk niet
> rechtstreeks iets te maken.
We hebben het toch niet over gassen en vloeistoffen?
Ik heb het toch de hele tijd al over vectoren?
Verbeter mijn terminologie maar hoor, want ik ben totaal geen natuurkundige
> We kunnen dus stellen dat bij het afrollen de kracht die we vanaf nu grip
> gaan noemen (ipv wrijving, als dit duidelijker is)
Neen, driewerf NEEN, Vanaf nu hebben we het over statische en dynamische wrijving!
Joh, de terminologie zal me sigaar wezen. Het is wel belangrijk om elkaar te leren begrijpen maar zo aanmodderend komen we er ook wel uit.