joop schreef op donderdag 18 november 2010, 11:05:


Volgens een analyse gepubliceerd op safergrass.org bevatte de geteste paardenbloembladeren een NSC-gehalte van 27%, waarvan 1.3% zetmeel en de rest wateroplosbare suikers. Natuurlijk flucteert het NSC-gehalte al naar gelang de omstandigheden, net als bij gras. http://www.safergrass.org/pdf/Founder%20FodderWeeds.pdf

Waar het me om ging is dat het geen geschikte beloning is voor een paard dat heel gevoelig is voor suiker. Ik ga ervan uit dat de topic starter juist voor die doelgroep een beloning/snoepje zoekt dat door veel paarden graag wordt aangenomen?

Karen

Dat wat je beschrijft is inderdaad een kar trekken, maar niet mennen. Dat doe je namelijk over de weg (eh, ik wel dus) met andere verkeersgebruikers... De weg oversteken is in je eentje soms simpelweg al niet te doen omdat er bebouwing is of een grote heg staat naast de weg en je dus niet ziet of er verkeer aan komt. Handig als je dan iemand bij je hebt, dan hoef je niet af te stappen. Wat op de openbare weg waar vrachtwagens met 90 per uur voorbij scheuren een risico is dat je in mijn ogen niet mag nemen.

Bij het paard van mijn vriendin is afgelopen voorjaar ook EMND als diagnose gekomen. hij was geloof ik een jaar of 18 een Tinker. Ze heeft nog wel vit E gegeven oraal maar dat mocht niet meer baten. Hij had neurologische verschijnselen en vermagerde erg. Hij had moeite met opstaan enz. eerder leek hij kortademig. Heel triest en dat is toen ook heel snel gegaan(in een maand tijd van een gezond ogend paard naar dood ziek en uiteindelijk laten inslapen).
Ik heb toen ook gegoogled op EMND,jammer dat ik hier niet terecht ben gekomen want ik begrijp dat die diangose wat snel gesteld is bij alleen bloedonderzoek.

Pfff, net meegedaan aan een discussie met "ijzer-adepten" over het al dan niet gebruiken van bit/hoefijzers. Djeezus, wat een saus kreeg ik over me uitgegoten ... en dat in deze tijd ...

"Is weer zo'n modeverschijnsel. Zal wel overgaan !"
"Je hebt nooit controle over je paard als er geen bit in zit !"
"Ja maar, bij u lukt dat. Louter toeval. Bij onze paarden daarentegen ..."
blablablablablablablablabla ...

Alle gekende pruts-reacties werden aangevoerd.

Eentje vond ik té frapant : "Ja, ik heb ook ooit de ijzers onder de voeten van mijn paard gehaald. Ben dan een rit van 60 km gaan rijden, vnl. op asfalt. Mijn paard draagt nu nog altijd de gevolgen. Nee, voor mij blijven ijzers noodzakelijk."

Martina schreef op vrijdag 19 november 2010, 8:58:


Ja, nou?


Waarom zou je af moeten stappen? Je stapt als ruiter toch ook niet telkens af als er "iets" voorbij komt? Als je paard niet verkeersmak is kun je beter helemaal niet op die weg komen. Die verkeersmakheid evt. oefenen is een andere discussie nmm.

Omg idioot die laatste, tis echt erg!
Gisteren praktijk gehad met school in een tradi manege, baah om van te janken.
We moesten een (nogal mager) paard proper maken, opzadelen,longeren en dan er mee rijden. De 2 paarden in de stallen naast hem waren hun duidelijk aan het vervelen, eentje was met zijn tanden over de tralies aan het roetsjen en de andere was alle muren aan het aflekken...
Ik had toevallig mijn touwhalster mee (a) toen het mijn beurt was om te rijden heb ik zijn hoofdstel afgedaan en touwhalster aan, en gaan! Heb maar 1 toertje gestapt toen de leerkracht zei dat ik het moest afdoen omdat de paarden van de manege waren en niet van ons Paard zelf reageerde er echt goed op, en 100% zeker dat die nog nooit een touwhalster van dichtbij had gezien
Ben blij dat ik het toch ff heb kunnen tonen, er waren toch een paar leuke reacties

e m kraak schreef op vrijdag 19 november 2010, 10:49:


Ze doelt hier niet op het al dan niet verkeersmak zijn van een paard, maar door de lengte van het paard voor je gewoon niet om de hoek kunnen kijken om te zien of er verkeer aankomt. Van die punten waar je in de auto ook over het stuur zit om nog net om een heg of schutting heen te kunnen kijken. Dat is ook mijn enige bedenking over alleen mennen; soms kan je de verkeersituatie echt niet overzien, zo'n 2 meter van de kruising af.

yondan schreef op vrijdag 19 november 2010, 9:33:


Ik was bij een sympathieke menner en wagenbouwer:

-op het asfalt dat gaat niet lukken zonder ijzers
-een paard zonder ijzers, is net of je met een ezel op stap gaat
-met bit hou je ze toch beter dan zonder
enz enz enz

toch had deze man de paarden al wel veel buiten staan en vond hij dekens onzin.

Als ruiter zit je op je paard, met een kar al gauw een meter erachter, je kan dan simpelweg niet öm het hoekje kijken als er obstakels staan zoals hagen en muren.
Je ziet dan pas iets als je paard al volledig op de kruising staat, lijkt me nogal "kamikaze"

oeps, allemaal hetzelfde idee

Ik vind dat je nooit in je uppie moet gaan mennen. Hoeveel paarden je ervoor hebt, maakt wat mij betreft niet uit. Sowieso met z'n tweetjes en met tandem of vierspan zelfs met drie.

Bij het mennen kunnen er heel andere dingen 'fout' gaan, dan bij het rijden onder de man.
Wanneer een paard voor de wagen even gek doet, schrikt of wat dan ook, kunnen de gevolgen erger zijn dan onder de man. En verdere gevolgen zijn beter te voorkomen als je met meer personen bent.

Denk bv aan het volgende: Je paard schrikt en geeft een bok. Een paard voor de wagen kan dan met z'n achterbeen over een streng heen komen. In principe is het natuurlijk het beste als je paard daar ten alle tijde rustig onder blijft. Maar het blijven vluchtdieren, dus onrustig kunnen ze er zeker van worden. Het is fijn als dan 1 persoon het paard gerust kan stellen en de ander het 'probleem' op kan lossen.

Ik kan nog wel veel dingen noemen, maar wat mij betreft moet je nooit in je eentje gaan mennen.

MarshaBart schreef op vrijdag 19 november 2010, 13:42:


Nee, doen jullie (even voor het gemak cumulatief) dat maar niet. Ik vrees en maak op uit wat je schrijft dat de paarden onvoldoende beleerd zijn, onvoldoende verkeersmak en vooral onvoldoende routine (uren en km's) hebben voor veilig werk op de weg. Dát zou ik persoonlijk onaanvaardbaar vinden. Om dat goed te doen moeten ze het echter iedere dag minstens een paar uur doen en dan is het geen hobby meer maar een job. Hier in het noorden is het ook vast allemaal veel makkelijker en rustiger en ruimer.
Daarbij komt ook nog dat veel paarden van nu "sportgefokt" zijn op 1 of andere manier en daarmee welhaast vanzelfsprekend ongeschikt zijn voor het echte werk, te druk, te snel, vluchtdieren idd. maar niet de rustige, evenwichtige paardenpersoonlijkheden die je nodig hebt. Net zo maf als op trekpaarden willen rijden en als het dan geen rijpaardenras is dan moet het er maar van worden.

e m kraak schreef op vrijdag 19 november 2010, 14:42:


Voordat je een paard goed beleerd hebt voor de wagen, ben je heel wat uren verder. Dan is je paard al niet zo jong meer en heb je aardig wat gereden met meerdere personen erbij gereden. En wat voor dier dan ook, sportgefokt of niet. Het is geen mountainbike die geen onverwachte dingen doet.


Dus moet iedereen er z'n job van maken?


Ga dan helemaal niet met je paard aan het werk. Ik vind dit wat ver gaan hoor.

Ik denk dat je wel gelijk hebt hoor, Egon, alleen het overgrote deel van de mensen heeft het paard naast zijn werk en dan dus niet genoeg tijd over om het idd dagelijks voor zoveel uren te doen. Onaanvaardbaar? misschien, maar het is nu eenmaal zo, en dan kan je denk ik , vooral via een forum, maar beter een veilig advies geven, denk ik.
Toevallig hoorde ik net nog van mijn buurvrouw, die dus elke dag, alleen, haar uren met haar fjord voor de kar maakt, dat ze van de week was aangevallen door de hond van een andere buurvrouw, hij beet het paard zo in een achterbeen.
Tja, dan gaan ze(de meeste dan)er toch vandoor.
Gelukkig voor iedereen is dit, na een flinke rush door het park, wel weer goed afgelopen, maar ik kan me toch situaties inschatten dat het fijn is om met zn tweeen iets op te lossen.
bv de kar vast in de struiken ofzo?

ik heb een 15 jarige arabier met een rustig karakter. Hij staat gestald bij de plaatselijke manege waar ze 2 x per dag kuil voeren en 3 x per dag biks. Zelf voor ik in de avond nog een plak hooi bij. Eigenlijk wil ik mijn paard geen krachtvoer geven maar omdat ik het zielig vind dat hij dan niks krijgt met voedertijd krijgt hij toch ook een beetje, 0,25 schep, biks te weten prestatiebrok van treurniet. Mjin vraag is :als ik geen biks meer laat voeren, heeft mijn paard dan genoeg aan het kuil van de manege? Want over kuil zijn de meningen ook verdeeld.... Hoe zit het met lucerne (wel van het merk subli, zonder melasse) is dat misschien een idee om erbij te voeren. Ik weet niet wat de kwaliteit van het kuil is en mijn eigen hooi, het ziet er fris uit maar goed, de voedingswaarde.....? Dus hoe denken jullie over kuil en over lucerne(subli)
ps. mijn paard staat nu helaas verplicht in de box.. komt wel dagelijks in de paddock en/of wordt gelongeerd, en word min. 4 x per week bereden. in het weide seizoen staan de paarden overdag in het land (mei t/m half oktober)
wie heeft advies en info?
gr angela