Het mooiste is natuurlijk als Egon Kraak dit leest, want zijn ontwerp heb ik gemaakt.
Ik heb op de site niet echt goed begrepen op welke hoogte ik die knopen moet zetten. Ik heb op de foto's gekeken om die als voorbeeld te nemen, maar ik zie veel verschil erin.
Gaarne commentaar:

Karin schreef op zondag, 19 juni 2005, 20:13:


Da's een goeie vraag.
Ik verkoop autobanden, en weet dat de bekende merken ze uitvoerig onderwerpen aan testen, onderzoeken etc. Je hebt banden met rubbersamenstellingen die verschillen zodat ze diverse topsnelheden aan kunnen. Ik denk dat hoefschoenen van een andere rubbersamenstelling zijn gemaakt, want die hoeven niet zo'n snelheid aan te kunnen.
Ik vraag me af of het getest is op zeer hoge temperaturen. (asfalt wordt vrij heet uiteraard.)

Cremello schreef op zondag, 19 juni 2005, 21:39:


Deze blauwe zit zo op het oog het beste.
En ik zal de "optomen"-instructie op de site verbeteren! Nu is dat o.a. bij de anatomie af te leiden maar da's inderdaad niet voor iedereen duidelijk genoeg.
Laat je ook weten of het voor jullie goed werkt?

Groeten, Egon

Karen Drost schreef op zondag, 19 juni 2005, 13:27:


Karen, de slijtage aan de voorhoeven geeft geen mustangroll. De wand is van voor tot achter scherp. Ik meet de hoek vanaf de kroonrand met een gradenboog, zodanig dat de lineaal van de gradenboog van beneden tot boven strak tegen de hoefwand aanligt. Dan krijg ik 52 graden en als dat te stijl is komt door meer slijtage voor dan achter in de verzenen.
De hoek van de kroonrand meten vind ik erg lastig. Ik heb het idee dat wil je dat goed kunnen zien je met je oog op dezelfde hoogte moet kijken om de hoek van de kroonrand goed te kunnen vaststellen. Of is daar een hulpmiddel voor?
Groet
Hans