Mariss schreef op zaterdag, 28 mei 2005, 20:00:

****************

Ik heb gewoon 2 savvystrings eraan geknoopt. 1 rode en 1 witte hihi.
Die zijn net lang genoeg en lekker licht.

Ik vind die gewone teugels veeeeel te zwaar en absoluut niet lekker rijden.

Bij de botenzaak kun je vaak ook fijner katoenen touw kopen dat heel geschikt is (en goed betaalbaar).

Rijk Janssen schreef op zaterdag, 28 mei 2005, 18:42:

Mógen doorstaan


Je hebt 100% gelijk, Rijk.
Als je standaard een goed, en dan bedoel ik écht goed, mes met een vast lemmet van een cm. of 7 meeneemt aan het zadel, dan heb je al genoeg bij je voor 1000 - 1 dingen en die éne improviseer je. Ik zou ook áltijd een strotouw meenemen. Met mes en strotouw kom je een heel eind met noodreparaties. Verder heeft in NL naar ik begrepen heb iedereen een mobiel bij zich toch?!
Ik neem dinsdag zowaar ook zo'n ding mee (om het thuisfront te informeren zodra ik van de berg af weer dekking heb) en ook een hartslagfrequentie-meter als horloge. Normaal leef ik gelukzalige vergetelheid zonder mobiel en horloge

Ga maandag de losmaakrit rijden met de 'bagage' aan het zadel om te kijken of ik nog dingen anders moet doen.

Mariss schreef op zaterdag, 28 mei 2005, 20:00:


Je kan er toch alles wat je maar wil aanknopen?! Wij reden met lekkere leren teugels eraan.
We gebruiken nu het liefst zálige rondgenaaide teugels van Herman Oak tuigleer. Gewoon simpel blank, geruwd leer, bevestigd met een zwevende gesp; functioneler bestaat niet en we hebben ze open en gesloten. Komen via Nell (Moms_Money op ebay) van een Amish leerbewerker.

Dat heb ik niet echt gemerkt dan. Ik heb stage gelopen bij een tinker fokker (naam ga ik niet noemen).
De hoeven daar waren echt niet zo goed, maar ze liepen wel de hele dag en nacht buiten (op het land).
Oke, er werd ook niet geregeld iets aan gedaan, maar er waren enorm veel flares, brokkel hoeven, scheuren enz. Soms zelfs zo erg dat de hoef in 3 stukken werd verdeeld door 2 enorme scheuren!
dan pas werd er een hoefsmid bij gehaald en die mocht er dan een stuk af knippen en enorm bij raspen zodat de hoef er weer enigzins uit zag.
de paarden die voor de kar liepen werden wel vaker gedaan. Maar die stonden dan ook op ijzers (extra dikke zodat ze langer mee gingen).
Ik weet niet of de hoeven van deze paarden wel van betere kwaliteit waren als het gemiddelde paard in dezelfde omstandigheden.
Er stonden wel een stuk of 30 tinkers.