Piet schreef op donderdag, 14 april 2005, 8:29:
> heeft er iemand een alternatief
> voor een emmer,
En daar een prima ervaringsantword op gekregen! Ga een Ortlieb-emmer kopen.
>weet iemand hoe ik mijn paarden vast moet
> zetten
En ook daar andere inzichten bíj gekregen. Zoals ik in de topicstarter gelijk al aangaf ken ik al wel wát van de voor- en nadelen van verschillende mogelijkheden.
Kluisteren is door de antwoorden een alternatief geworden dat ik eerst afwees.
Het genoemde 2 of 3 meter lange touw los op de grond is ook een idee; wordt bij de yeguada militar gebruikt.
Prima dus en bedankt.
> Wat dacht je van een
> pakpaard extra en als dat niet genoeg is, nog een? En bij
> onvoldoende dragend vermogen , nog een?
Dat ís een oplossing; Ursula Bruns neemt altijd een reserve-rijpaard mee dat ze als pakpaard een dubbelrol laat spelen.
Het probleem met meer paarden is net als met meer ruiters: de logistiek escaleert exponentieel, het aantal potentiële problemen ook en het tempo zakt evenredig.
Daarbíj komt dat een pakpaard het snel zwaarder heeft dan een rijpaard vanwege het dode gewicht van de bepakking.
Verder is bij het alleen of met zijn twee op pad gaan het aantal handen en voeten beperkt en is een extra paard al snel een onnodig complicerende factor en een veiligheidsrisico.
Voor wie wel eens op pad gaat en even snel de paarden onbeheerd wil achterlaten zonder vastzetmogelijkheden:
zet er twee naast elkaar, kop bij kont. Bindt het halstertouwen aan de achterzijdes van de zadels. Ze kunnen nu wel bewegen maar nergens heen want alleen maar een rondje lopen.
Ja, uiteraard moeten die paarden elkaar wel gedragen en dit een keer geleerd hebben.
Tot slot Piet; als we luxe en voorspelbaar op pad willen, boeken we wel een Neckerman-reis of zo.
Voor wie de gulden middenweg zoekt kan bij organisaties zoals Time-Out terecht; die rijden door fraaie gebieden van herberg naar hotel of voorbereid bivak terwijl een busje de bagage vooruitrijdt.
Van dit laatste kun je ook een idee halen; wij rijden soms vooraf een hooibaal naar een plek onderweg.