Kent iemand deze (volgens mij razendhandige) steun:
http://www.hoofjack.com

Ben me een beetje aan het oriënteren op Shire bestendig materiaal, niet alleen om de hoef op te zetten voor het vijlen, maar vooral om ook de achterhoef ik te kunnen leggen om aan de onderkant te kunnen werken. Gewoon een hoefje uitkrabben kost je soms je rug al nl.
Ook staan (natuurlijk bekappende) hoefmensen meestal niet dolenthousiast te springen als je belt voor een Shire, dus ik wil ze nu eigenlijk allemaal standaard aanleren de vlerkjes in dit soort steunen te leggen (en te laten liggen....).

Ik heb al eens een steun van hout gemaakt, maar die was niet zo'n lang leven beschoren. Een misstapje van de dames en heren en 'm net niet op tijd wegtrekken....

Maaike schreef op donderdag, 3 februari 2005, 12:29:
*****************
Dat maakt eigenlijk niet zoveel uit. Eerst deed ik 't met de leidsels gewoon los, later heb ik ze toch maar door een oogje aan een singeltje gehaald (geen tuigje) omdat ik die lange zwabberende lijnen erg lastig vond. Met sturen maakt het niet zoveel verschil, want ik merkte al meteen dat Torop naar achteren kijkt, en hij let dan wel op naar welke kant ik wijs, en die kant loopt hij dan braaf op. De lijnen hangen dus doorgaans helemaal slap, en sturen gaat meer d.m.v. kijken en wijzen. In stap dan he.

Omdat hij in het bos een heel ander paard is (denkt alleen maar aan de horizon , hebben we't ook in het bos geoefend. Dat ging eigenlijk heel goed, ook dan kijkt hij in welke richting ik wijs, en die gaat hij dan op, hoort hij "jaaaa, goesso" , dan zie je hem tevreden concluderen, "okay, dit is goed" en zet hij de beweging door. Zeg ik "hoho, nee nee", dan stopt hij en kijkt nog eens extra om van "wat bedoel je nou?".

Dat hele brave zal wel gaan veranderen als we gaan draven hoor . Want dan denkt hij doorgaans maar aan 2 dingen. 1) "hoe kom ik zo snel mogelijk in galop" en 2) "hoe kom ik zo snel mogelijk bij de horizon".

Misschien valt het mee, omdat met een kar erachter en zonder ruiter erop de associatie met de renbaan wegvalt. Ik hoop het eigenlijk wel.

Misschien is dat wat het verschil maakt voor de kar?
***************
Als ik wat druk op het leidsel zou zetten zou hij helemaal niet gaan stappen denk ik. Ik denk dat bij ons de leidsels in stap los zouden hangen. In draf HOOP ik ook, maar dat zal wel teveel gevraagd zijn.

Het lijkt me erg lastig om met losse lijnen te mennen (zonder dat ze door oogjes lopen).

Met een
*********
Nee, ze hangen los dus.

**********
Ja eigenlijk wel, want hij reageert op het wijzen.


**************
Bedankt voor je tips Maaike!

viola schreef op donderdag, 3 februari 2005, 14:38:
***************
Men jij altijd met 2 personen?

Is het echt zo dat je altijd met 2 personen moet zijn? Ik stel me zo voor dat je je paard toch kunt leren om stil te staan als je afstapt, of je kunt een extra lijn nemen die je gebruikt als je moet afstappen (of zeg ik nu iets raars).

(Tis wel handig natuurlijk met 2 personen, maar het zou toch jammer zijn dat je niet in je eentje weg zou kunnen. Bovendien, hoe doe je dat dan met een sulky? Dan ben je toch ook in je eentje?).

Nick Altena schreef op donderdag, 3 februari 2005, 15:10:


Een assteun tot 7 ton heb ik ook nog liggen, was geen succes bij mijn koudbloed..... trapte ie zo omver......

Morrie schreef op donderdag, 3 februari 2005, 15:17:


Vandaar ook dat ik schreef er een plaat onder te laten lassen....vierkante meter moet toch genoeg zijn

Gr Nick
Met geduld,vertrouwen en
liefde bereik je meer.

Morrie schreef op donderdag, 3 februari 2005, 15:03:


Moet je wel naar Kampen bellen...Drachten heeft dat spul niet hoor ik net...


Gr Nick
Met geduld,vertrouwen en
liefde bereik je meer.

marjolijn schreef op donderdag, 3 februari 2005, 15:12:


Hoi Marjolijn,

Ik ken ze, volgens mij alleen verkrijgbaar in USA. zit wel een behoorlijk prijskaartje aan.
Een steuntje voor de achterhoeven heb ik zelf eens gemaakt en ligt standaard in mijn wagen, maar gebruik die nooit. Als je paard wegstapt en hij zit "vast" in dit steuntje zal die in paniek raken met alle gevolgen van dien. Dan maar op schoot en even doorwerken. Je kan de hoef dan ook beter manouvreren tijdens het werken dus ben je sneller klaar.
Op mijn gewone driepootsteun heb ik een stang gemonteerd waar ik tijdens het werken met een voet op sta. Dan blijft die meestal wel redelijk op zijn plaats staan hoor.

groeten
Hans

HannahFroukje schreef op donderdag, 3 februari 2005, 15:15:


Ik ga zelf nooit alleen het verkeer in omdat je dan toch ook met andere verkeers deelnemers te maken heb. Eli zet op zich nooit een stap verkeerd maar als hij vind dat hij bij een stoplicht bv nu wel lang genoeg stil gestaan heeft vind ik het wel prettig dat er iemand even voor kan gaan staan.

Als ik de andere kan op ga, het bos in of leeg voetbalveld op dan moet ik de eerste bocht al zo moeilijk doen omdat de gemeente daar een leuk paaltje neer gezet heeft dat ik dat ook niet alleen kan.
Vandaar dus. Zou ik zo het bos in rijden waar ik niemand tegen kom zou ik wel alleen gaan hoor.

Groetjes Viola.