Nils Vellinga schreef op zondag 30 mei 2010, 15:51:
> Als je er lichte paardjes in heb staan, kan de druk wel iets naar beneden,
> maar nooit onder 2.5.
> Mijn garagist, die zelf ook paarden trailerd, heeft de spanning wel altijd
> aan de lage kant.
> Bij banden op volle spanning, stuitert de trailer iets (leeg of licht
> beladen), hij laat de banden "mee doen" in de vering.
> IK ben er niet voor, de slijtage is groter en bij scherpe bochten wringt
> het meer.
Ik ben er wel voor om de spanning niet boven de 2.5 te laten uitkomen. Inderdaad, met wat minder soanning stuitert het minder, en inderdaad, het "wringt" meer in de bocht. Dat laatste is juist goed: bedenk dat onze twee-assige trailers geen meesturende wielen hebben. Om de bocht door te gaan moeten de banden dus enigzins kunnen "wringen", de wat bolle bandwangen laten wat meer beweging toe.
Als je niet weet wat ik bedoel: maak eens op de parkeerplaats lanzaamrijdend een hele scherpe bocht, stop dan halverwege de bocht zonder je wielen eerst recht te draaien, stap uit en ga eens kijken hoe de wielen van je trailer eronder staan. Je ziet dan dat de wielen helemaal verwrongen staan! Als je deze krachten op je as wilt verminderen, zorg dan dat de banden deze wringing kunnen verwerken.
Overigens is de bolheid van de zijkanten van de banden geen goede indicatie of de bandenspanning correct is. Laat ze dus maar lekker wat uitbollen, dat kan geen kwaad.
Frans
Warboel
