e m kraak schreef op woensdag 6 januari 2010, 0:58:


Een "pas" is de optelsom van contact-duur en zweef-duur. De paslengte blijft natuurlijk links en rechts gelijk, want beide helften van het paard bereiken gelijktijdig de overkant.
Maar de verhouding tussen "zweef" en "contact" daar kun je natuurlijk wel wat mee sleutelen. Hoewel ik betwijfel of het paard daar iets mee zal doen. Om minder contact-duur te hebben (omdat dit zeer doet) heb je een langer zweefmoment nodig. Maar om een langer zweefmoment te hebben moet je krachtiger afzetten, helaas MET dat zere pootje.
En DAT kun je weer wat compenseren door zoveel mogelijk massa te laten "vallen". Het paard heeft hier eigenlijk alleen maar zijn hoofd voor ter beschikking, en gebruikt dat dan ook fanatiek om een zeer voorbeen te ontlasten. Maar veel zoden aan de dijk zal het helaas niet zetten.

Frans

"If your only tool is a hammer, you tend to see every problem as a nail."

e m kraak schreef op woensdag 6 januari 2010, 1:17:


En sterker nog: als beide helften van het paard gelijktijdig het eindpunt bereiken dan hebben links en rechts ook nog eens dezelfde tijdsduur voor iedere pas ter beschikking.

Verschil in stuwkracht lijkt mij vooralsnog de meest plausibele verklaring.
En dat kan Christel een beetje tegenmoet komen, want bij stuwkracht is er WEL sprake van belasting van het hko.htm">hoefkatrol. (Oeps, wat zeg ik nou weer)

Frans

"If your only tool is a hammer, you tend to see every problem as a nail."